Пилотът на Toyota Камуй Кобаяши осъществи изумителна обиколка по време на втората квалификационна сесия преди старта на "24-те часа на Льо Ман", подобрявайки рекордното време на пистата, както и рекордната развита скорост. Сесията за Toyota започна със смесени чувства, но много обещаващо за феновете на френското трасе.
Автомобилът с номер 8, управляван от Себастиен Буеми, получи повреда само пет минути, след като излезе на пистата, а след това стана ясно, че проблемът е причинен от масло. Така автомобилът и пилотите Буеми, Антъни Дейвидсън и Казуки Накаджима останаха в бокса почти през цялата квалификационна сесия.
За сметка на това обаче Майк Конуей с автомобила с номер 7, който след тренировъчните и квалификационните сесии до момента е фаворит за победата, подобри вчерашното време на Кобаяши и затвърди вероятния полпозишън с обиколка от 3:18.651 минути.
17 минути след старта на сесията бе развят червен флаг заради катастрофата на Рик Мари. Забавянето бе повече от 40 минути, а щетите по мантинелата на пистата бяха по-сериозни от тези на автомобила на Eurasia Motorsport. Пилотът не бе пострадал, но нямаше как никой от екипа му да излезе на пистата с автомобила след рестарта на квалификацията.
Забавянето около инцидента пък бе в полза на втория автомобил на японския конструктор, който получи бонус време за смяната на двигателя и в крайна сметка постигна подвиг, успявайки да се справи за по-малко от два часа.
Двата автомобила на Porsche също не се справиха зле, като по време на червения флаг единственият останал победител на "Льо Ман" от миналата година Брендън Хартли заяви, че Porsche не са се отказали от борбата за полпозишън.
Спорът за най-бързата обиколка бе подновен, а Камуй Кобаяши стратегически стартира от предната част на питлейна и избягвайки особен трафик, което е рядкост, тотално отвя последния рекорд по време на квалификация на Нийл Яни от 2015 година, подобрявайки го с близо две секунди - 3:14.791 минути.
Нийл Яни и Тимо Бернхард с Porsche също вдигнаха темпото след рестарта, но останаха на две и три секунди зад Кобаяши, който бе с приблизително 4 секунди по-бърз от вчера.
В клас LMP2 Витали Петров се справи отлично със своята задача и изведе Менър и ORECA с номер 25 на вероятен полпозишън с време 3:25.549, което бе по-добро от това на последния автомобил в горния клас на ByKolles.
И най-бавният автомобил пък записа време под четири минути, с което падна още един рекорд на легендарните "24 часа на Льо Ман" по време на 85-ото издание.
В GTE Pro категорията първите две места бяха окупирани от Aston Martin с номер 97 и 95. В аматьорския еквивалент Уил Стивънс направи най-доброто постижение. Най-сериозната катастрофа стана 10 минути преди края на сесията, а участник в нея бе 22-годишният пилот Тимуте Бюре.
Just to give you some idea of the pole position times from the past 5 years....@FIAWEC #LeMans24 #Toyota #TS050 pic.twitter.com/02FdvBQWey
— TOYOTA WEC Team (@Toyota_Hybrid) 15 юни 2017 г.
REPLAY: how @kamui_kobayashi smashesd track record during #LeMans24 Qualifying Session 2. @Toyota_Hybrid #WEC pic.twitter.com/bU8ZYAjDGu
— FIA WEC (@FIAWEC) 15 юни 2017 г.
0
